Nach der Grundierung habe ich mich an die zwei nächsten Aufgaben gewagt: Die Bemalung der Ketten und den Buntfarbenanstrich. Den Bausatz hatte ich letztes Jahr komplett zusammengebaut ohne vorher das Laufwerk angemalt zu haben. Das macht es jetzt etwas schwerer. Dies macht sich zum einen durch das Bemalen der Laufrollen bemerkbar, zum anderen um die Ketten im Zwischenraum zu den Schutzblechen zu bemalen.
Um die Laufrollen doch einigermaßen sauber hinzubekommen habe ich mir aus selbstklebendem Papier einen Kreis ausgeschnitten, der bis auf die stählerne Kante reicht. In die Mitte habe ich gleich noch ein Loch geschnitten, da sich das ganze sonst gewölbt und nicht geklebt hätte. Mit dem Ergebnis des ersten Versuchs bin ich ganz zufrieden, allerdings habe ich mir eine zweite Schablone angefertigt, da mir das Warten beim Trocknen der Farbe zu lange ging und die Schablonen mit der Zeit unsauber wurden.
Das Gesamtergebnis kann sich denke ich aber sehen lassen. Die kleinen Laufrollen oben musste ich ohne Schablone anmalen, aber auch hier bin ich mit dem Ergebnis zufrieden. Ohne die Schablonen wäre das Ergebnis nie so gut geworden. Hier sind als nächstes die Ketten an der Reihe, dann wäre dieser Punkt abgeschlossen.
Während die restlichen Laufrollen trockneten habe ich mir die Farben für die Tarnbemalung angesehen. Von AK interactive gibt es zwei olivgrüne Farben, die verwendet werden können. Beide sind mit RAL 6003 bezeichnet, was mir nicht bei meiner Entscheidungsfindung half, welche der beiden Grüntöne ich wählen sollte. Ich habe mich für den dunkleren Ton entschieden, da hier der Kontrast zwischen allen Farben am höchsten ist.
Die Ketten habe ich mit den gleichen Methoden und in der gleichen Vorgehensweise geändert wie schon beim Tiger in 1:72. Ganz fertig sind die Ketten noch nicht, aber ich finde dass es mir hier leider nicht so gut gelungen ist. Mal sehen wie es aussieht wenn ich den Schlamm noch aufgespritzt habe und die Ketten mit Metallfarbe trockengebürstet worden sind.
Eigentlich wollte ich mich ja mehr mit der Airbrush beschäftigen, aber leider hat dieses Mal überhaupt nicht funktioniert. Ich habe wirklich alle Düsen, die für feine Detailarbeiten geeignet sind ausprobiert. Alle waren nach dem ersten Sprühen verstopft, der Druck war zu hoch oder sie haben zu große Flächen abgedeckt. Den Druck reduzieren hat leider auch nichts geholfen, weshalb ich mich letztendlich dazu entschieden habe die Tarnbemalung mit dem Pinsel aufzutragen. Das wiederum hat super funktioniert wie man sehen kann. Zum Schluss noch die Abziehbilder aufgeklebt und fertig waren die nächsten Arbeitsschritte. Das Balkenkreuz welches man eigentlich noch aufkleben sollte hatte ich auf den Originalbildern nirgends entdecken können, deshalb habe ich die komplett weggelassen.
Zum Schluss habe ich noch die Werkzeuge angemalt, die zusätzlichen Kettenglieder und den Auspuff. Bei den Werkzeugen habe ich wie bisher für die Holzteile die Farbe von Revell genommen, für die Metallteile habe ich Dunkelgrau von AK Interactive benutzt. Für ein kleines Washing habe ich Track Wash von AK Interactive verwendet und mit einem Q-Tip verschmiert. Die Metallteile habe ich abschließend mit Boltgun Metal trockengebürstet. Die Kettenglieder habe ich wie beim Tiger I angemalt, allerdings gefallen sie mir dieses Mal nicht so gut.
Auch für die Alterung und Verschmutzung bin ich wie bisher vorgegangen. Zuerst habe ich eine Schicht Pigmente auf die gewünschten Stellen aufgebracht und mit Pigmentfixierer befestigt. Als zweiten Schritt habe ich drei verschiedene Washings mit Erdpigmenten aufgebracht.
Bei den verdreckten Ketten denke ich im Nachhinein wäre es besser gewesen, wenn ich die Ketten nach dem erdfarbenen Washing mit einer feinen Schicht Pigmenten bedeckt hätte und dann ebenfalls lediglich mit verschiedenen Washings mit Erdpigmenten bespritzt hätte. Diese Methode werde ich nächstes Mal versuchen.
Den Auspuff habe ich mit Chipping Color von AK Interactive grundiert, danach eine Schicht Rostpigmente aufgebürstet, mit Pigmentfixierer befestigt und nach dem Trocknen mit Medium Rust trockengebürstet. Zum Schluss noch einmal mit Rostpigmenten gebürstet. Für den nächsten Auspuff habe ich mir vorgenommen, zuerst mit Chipping Color zu grundieren, dann mit Medium oder Light Rust trockenzubürsten um verschiedene Farbschattierungen reinzubekommen und zum Schluss mit die Rostpigmente aufbürsten und mit dem Fixierer befestigen. Diese Metgode werde ich auch bei den zusätzlichen Kettengliedern probieren.
Hier noch einige Bilder vom fertigen Modell:
Und einige Detailansichten:
Die Ketten habe ich mit den gleichen Methoden und in der gleichen Vorgehensweise geändert wie schon beim Tiger in 1:72. Ganz fertig sind die Ketten noch nicht, aber ich finde dass es mir hier leider nicht so gut gelungen ist. Mal sehen wie es aussieht wenn ich den Schlamm noch aufgespritzt habe und die Ketten mit Metallfarbe trockengebürstet worden sind.
Eigentlich wollte ich mich ja mehr mit der Airbrush beschäftigen, aber leider hat dieses Mal überhaupt nicht funktioniert. Ich habe wirklich alle Düsen, die für feine Detailarbeiten geeignet sind ausprobiert. Alle waren nach dem ersten Sprühen verstopft, der Druck war zu hoch oder sie haben zu große Flächen abgedeckt. Den Druck reduzieren hat leider auch nichts geholfen, weshalb ich mich letztendlich dazu entschieden habe die Tarnbemalung mit dem Pinsel aufzutragen. Das wiederum hat super funktioniert wie man sehen kann. Zum Schluss noch die Abziehbilder aufgeklebt und fertig waren die nächsten Arbeitsschritte. Das Balkenkreuz welches man eigentlich noch aufkleben sollte hatte ich auf den Originalbildern nirgends entdecken können, deshalb habe ich die komplett weggelassen.
Zum Schluss habe ich noch die Werkzeuge angemalt, die zusätzlichen Kettenglieder und den Auspuff. Bei den Werkzeugen habe ich wie bisher für die Holzteile die Farbe von Revell genommen, für die Metallteile habe ich Dunkelgrau von AK Interactive benutzt. Für ein kleines Washing habe ich Track Wash von AK Interactive verwendet und mit einem Q-Tip verschmiert. Die Metallteile habe ich abschließend mit Boltgun Metal trockengebürstet. Die Kettenglieder habe ich wie beim Tiger I angemalt, allerdings gefallen sie mir dieses Mal nicht so gut.
Auch für die Alterung und Verschmutzung bin ich wie bisher vorgegangen. Zuerst habe ich eine Schicht Pigmente auf die gewünschten Stellen aufgebracht und mit Pigmentfixierer befestigt. Als zweiten Schritt habe ich drei verschiedene Washings mit Erdpigmenten aufgebracht.
Bei den verdreckten Ketten denke ich im Nachhinein wäre es besser gewesen, wenn ich die Ketten nach dem erdfarbenen Washing mit einer feinen Schicht Pigmenten bedeckt hätte und dann ebenfalls lediglich mit verschiedenen Washings mit Erdpigmenten bespritzt hätte. Diese Methode werde ich nächstes Mal versuchen.
Den Auspuff habe ich mit Chipping Color von AK Interactive grundiert, danach eine Schicht Rostpigmente aufgebürstet, mit Pigmentfixierer befestigt und nach dem Trocknen mit Medium Rust trockengebürstet. Zum Schluss noch einmal mit Rostpigmenten gebürstet. Für den nächsten Auspuff habe ich mir vorgenommen, zuerst mit Chipping Color zu grundieren, dann mit Medium oder Light Rust trockenzubürsten um verschiedene Farbschattierungen reinzubekommen und zum Schluss mit die Rostpigmente aufbürsten und mit dem Fixierer befestigen. Diese Metgode werde ich auch bei den zusätzlichen Kettengliedern probieren.
Hier noch einige Bilder vom fertigen Modell:
Und einige Detailansichten:
